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在山东半岛南部海域，国家电投建设的235台巨型风机如同生长在蓝天碧海间的“白色森林”，“吞”风“吐”电之间，年发绿电43.5亿千瓦时，每年减排的二氧化碳量可取代14000万棵大树的年固碳量。
5年前，山东在半岛南部海域开启了海上揽风发电的历程。如今，这片蓝色沃土已成为我国北方海上风电发展新高地，形成了涵盖中车、明阳智能、中天海缆等一大批产业链龙头企业的产业集群。截至今年10月底，山东海上风电装机累计达592万千瓦，成为我省绿色低碳高质量发展的重要引擎。
然而，想要海上“大风车”转得快更用得久，除了风机本身的性能提升，建成后期的运行维护也必不可少。据了解，海上风电运维成本通常占项目建设成本的20%-30%，远高于陆上风电。
在半岛南3号海上风电场，一颗“懂”技术、善识别的“智慧大脑”正在辅助工人实现远程智能运维。
“警告！风机内部水箱温度过高！”11月7日，国家电投山东公司半岛南3号陆上集控中心，值班人员眼前的操作屏上弹出了这样一条报警信息，同步弹出的还有具体问题发生的位置信息和实时红外照片。经人工判定报警无误，负责该区域的运维人员立马前往现场检测处理，避免了温度持续升高带来的设备损失。
“海上风电运维与AI的结合，起到了事半功倍的效果。”承担海上风电场站智能图像识别系统主要研发工作的海风公司安全质量环保部高级经理许士茂说，该系统基于新增的双光谱摄像机，融合超脑和智能算法服务器，实现对风机内部设备和升压站设备的全天候智能红外检测。
AI不是新兴事物，但是用在海上风电场的运维中并不多见。“我们用半年时间训练大模型，光喂进去的图片素材就有上万张。”许士茂说，如今，操作人员有没有戴安全帽、有没有穿工作服作业，都能通过系统智能识别，进而联动生产系统，实现智能告警联动，提升巡检效率。此外，系统能够对海上船只及漂浮物进行识别，一旦有其他船只进入风电场范围便自动拍照识别并且部署入侵预警，防止风电设备安全受到威胁。
海上巡检的挑战，不仅在于复杂多变的天气和登机方式，更在于通讯信号的缺失。
海风公司海阳场站专责周卓品回忆，以前出海巡检，离岸5公里后手机就无法接通，信号强度骤降，海上独立通讯时断时续，严重影响对海况、故障的响应速度。
“通了！通了！”周卓品一边看着测试设备一边激动地说。11月3日，在离岸30千米的半岛南V厂址上，海上风电场及过往船舶的“通信孤岛”被一个5G基站打破：一座座白色风机化身海上“信号塔”，搭载多频段5G智能追焦天线，将5G信号延伸至周边航线、渔业作业区和锚地，最远覆盖距离达77公里。作为山东省首个风机搭载式海上5G基站，项目创新采用多频段协同组网技术，实现了半岛南海上风电场的首次5G信号全覆盖。
国家电投山东公司还在海上风电场陆地集控中心信息全面数字化建设的基础上，基于分布式传感网络建设了智能巡检和消防机器人系统。
“现在两台巡检机器人就能替代人工70%的巡检工作量，能进出各种危险区域进行故障排查，在保证巡检人员人身安全的同时，大大提升了巡检效率。”国家电投山东公司海风公司海阳场站安全主管张华增介绍。
从AI识别到5G覆盖，从机器人巡检到氢能无人机……目前，一套覆盖海陆空的安全智慧运维系统已在国家电投山东公司建设的多个风电场落地，创下多项行业先例。这个为海上“大风车”量身打造的“智慧大脑”，让每一阵海风转化的电能，都承载着更多智慧与安全。
“十四五”以来，山东坚决端牢能源饭碗，统筹能源供应保障、绿色转型和改革创新，加快建设能源绿色低碳转型示范区，全省能源高质量发展取得突破性进展。截至2025年10月底，电力总装机突破2.5亿千瓦，居全国第二位，省内机组发电量将达到7000亿千瓦时左右。一体推进核、风、光、地热等清洁能源多元发展，全省每3度用电中就有1度是清洁能源。用好改革关键招，率先建立独立储能参与电力现货市场交易机制；制定重点能源项目管理办法，近几年能源领域项目每年投资均超过2000亿元。（刘童 张文婷）
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