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东风马赫下一代超千伏纯电平台
近日，东风马赫首款2.0T混动专用发动机——东风马赫B20TDE纵置混动专用发动机，凭借强劲的动力输出与卓越的高原适应性，通过中汽研高海拔严苛认证，成功斩获“高原动力之星”。这也是东风马赫系列发动机第二次获得这一权威认证。
该型发动机拥有160kW最大功率与360Nm最大扭矩，匹配行业首款纵置2档混动电驱系统，综合功率高达700kW，具备100%最大爬坡度，轻松征服45°斜坡，从容应对极端越野与脱困场景。其核心优势主要体现在两方面：一是高原动力无衰减，采用新一代高效抗爆燃烧系统以及可变截面涡轮增压器，高效工作区提升30%，显著增强高原环境动力适应性。结合集成式进气歧管创新设计，有效降低进气压损，提升加速响应，即使在2500m高海拔、爬坡与高温场景下，动力依旧充沛迅捷；二是全域保电无忧，结合智能热管理系统与多模发电策略，混动总成在高原爬坡、高速超车、低速脱困等全场景中持续保持充足发电能力，告别动力衰减与电量焦虑。
燃油经济性方面，采用前置冷却高效EGR系统与深度米勒循环技术，最高热效率突破45%，同排量发动机行业领先。创新采用基于环境工况预测与多维度EGR率精准控制，可提升3%–10%整车燃油经济性，结合AI大数据实时智能优化动力分配，可实现整车“强动力”与“低油耗”的完美兼顾。WLTC综合续航突破1200km，并支持10分钟快充至80%，全面满足长途穿越与日常出行的全场景需求。
全新一代东风马赫B20TDE混动越野动力系统的面世，标志着东风马赫动力家族再添关键一员，动力矩阵进一步完善，为中国高端新能源动力升级提供了更强大的“心脏”。
马赫动力是东风汽车新能源动力品牌，依托东风汽车研发体系，已开发多款新能源发动机，是行业首个解锁混动、增程、纯电三大领域，覆盖城市、越野、低空等多个使用场景的新能源动力系统。凭借优异的性能和丰富的产品，马赫动力先后斩获6次“中国心”十佳动力，6次世界十佳奖项，10余款产品获得中汽中心权威认证，跻身中国新能源动力第一梯队。
“十四五”以来，东风汽车以科技创新为核心，构建起新能源动力全链条自主创新体系。全自主研发的新一代高比能固态电池能量密度达350Wh/kg，助力整车实现1000公里超长续航；马赫超千伏纯电平台搭载自研1700V碳化硅功率模块，带来“5分钟补能450公里”极速补能体验；龙擎3.0智慧动力链更达成51.08%的行业最高动力链效率；自主研发的H桥驱动芯片INB1060通过车规级认证，已搭载于发动机ECU控制器实现应用；高性能车规级MCU芯片DF-30填补了国内空白，计划于2026年量产；建成22GWh电芯、5000套氢燃料电池、42万套自主控制器、70万套IGBT的生产能力，实现核心部件自主可控。（图/文 孙鑫星）
4G/5G偽基站，价格、配置、性能参数介绍：
【便携式：小型背包伪基站】
价格13000usdt。小型便携式1个运营商版，包含5个band频。1小时发短信三五千条。
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【车载式：车载2个运营商全频版】
价格2.3万usdt。包含12个band频。每1小时发短信1万~5万条左右，发射距离1~3公里。
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