记者从中国铁路呼和浩特局集团有限公司了解到,10月8日,随着满载汽车配件和日用百货等商品的1293次中欧班列,从内蒙古二连浩特铁路口岸驶向俄罗斯,今年中欧班列中通道通行量突破了3000列,较去年提前39天。
二连浩特铁路口岸作为中欧班列中通道的唯一节点,也是中蒙最大的陆路口岸。目前,从这里运行的中欧班列线路已增至74条,境外通达10多个国家70余座城市,国内辐射中欧班列大部分首发城市。自2013年首列通行以来,该口岸累计通行中欧班列近2.1万列,运输货物品类显著升级,新能源汽车、高端机械设备等高附加值产品占比从早期不足10%提升至40%以上,“钢铁驼队”成为“中国制造”走向世界的重要通道。
面对持续增长的跨境运输需求,口岸有效发挥“路政企”物流一体化营销联动优势,建立“互联互通机制”,实时掌握货源需求,优化手续流程,让数据、服务“跑路”,为企业和货主搭建低成本、高效率的物流通道。
“我们依托‘数字口岸’系统持续推进无纸化通关,多举措优化宽轨接车组织流程,科学规划中欧班列集装箱卸车场地,增加专用作业线,全面提高了中欧班列运输质效。”中国铁路呼和浩特局集团有限公司二连站技术科科长杨冬冬介绍。
今年以来,通过科学调度、精准配载和高效协同作业,二连浩特铁路口岸实现了中欧班列的高效运转。前9个月通行中欧班列2909列,运送货物374.90万吨、33.06万标准箱,同比分别增长11.2%、14.4%、10.5%。其中回程班列占比50.6%,同比增长22.6%。(记者 高慧)
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