新能源车轻量化激发镁合金需求

本报记者 丁 蓉

随着新能源车轻量化持续推进，镁合金的市场需求日益增长。恰巧，近日多家A股上市公司披露了镁合金相关布局或进展。

苏商银行特约研究员高政扬在接受《证券日报》记者采访时表示：“镁合金材料在轻量化方面具有显著优势。随着技术和工艺的突破，镁合金未来应用空间广阔，有望在新能源车、人形机器人、电动垂直起降飞行器等领域得到更广泛的应用，率先在镁合金产业链上下游布局的企业，有望赢得发展红利。”

理想的轻量化材料

镁合金又称镁基合金，是以镁为基础的合金材料，镁的成分占90%以上，目前广泛应用的最轻金属结构材料，是继钢铁、铝合金后的第三大工程材料。由于镁合金零件可以回收再利用，又称为“二十一世纪绿色工程材料”。

信达证券的研报显示，镁合金是理想的轻量化材料，相比铝合金，镁合金的密度是1.74g/cm3，是铝的三分之二左右，不到钢的四分之一，使用镁合金作为汽车零部件材料具备明显的轻量化优势，在一些支撑结构、结构件等领域有望渗透。

“镁合金不仅具有高比强度，而且其重量轻。镁合金还拥有优异的电磁屏蔽性能、高导热性及减震特性等特性，可切实解决设备运行中的散热难题、结构振动等问题。”高政扬表示，“镁合金此前在应用中面临的主要瓶颈在于耐腐蚀性不足，限制了其在暴露式部件中的大规模推广使用，但随着镁合金耐腐蚀性技术不断取得进展，其应用场景随之拓展。这将推动镁合金从‘潜力材料’向‘主流材料’加速转型。”

探索新的应用场景

多家A股上市公司在镁合金产业链上下游进行了前瞻性布局，并且积极探索镁合金在新兴行业的应用。

比如，伊之密股份有限公司的半固态镁合金注射成型机采用了压铸和注塑工艺合二为一的“一体化”成型方式，模具和成型材料与压铸工艺相似，工艺过程则接近于注塑成型。目前公司技术储备已覆盖400T至10000T全系列机型。该公司相关负责人表示：“半固态镁合金注射成型机产品主要是为满足新能源汽车高性能、轻量化镁合金铸件而设计的智能装备。国家层面近年来在新能源汽车、消费电子、人形机器人、航空航天等领域不断推动镁合金的应用，这使得相关下游企业对镁合金成型设备的需求逐步增加，有利于公司相关产品的销售与技术推广。同时，镁合金产业链的壮大，也有助于公司进一步提升在轻量化制造装备领域的行业影响力。”

宁波星源卓镁技术股份有限公司也是较早布局镁合金压铸业务的企业之一，已构建起镁合金压铸业务完整核心技术体系。该公司已具备镁合金铸件从模具开发、压铸成型、后处理、精密加工等全业务链条的技术积累，掌握防开裂成型、局部加压成型等多项核心技术。该公司相关负责人在投资者互动平台表示，“机器人行业作为近年来快速发展的战略性新兴产业，其对轻量化、高强度材料的需求与公司镁合金产品的性能优势具有较高契合度，目前，公司已针对该领域的材料应用需求开展了前期调研与技术储备工作。”

重庆鑫源智造科技股份有限公司相关负责人近日在交易所互动平台表示，该公司也在加大与高校专业团队的合作，与客户积极研究镁合金轻量化材料在智能机器人、无人机等新兴领域的应用场景，寻求镁合金材料的替代与适配机会。

北京奥优国际文化传媒有限公司董事长张玥在接受《证券日报》记者采访时表示：“在轻量化趋势下，镁合金迎来市场机遇。对于产业链企业而言，既要聚焦关键技术创新，进一步提升产品性能，又要主动与下游新能源汽车、人形机器人、低空经济等领域企业构建深度协同合作关系，推动定制化应用，在镁合金市场竞争中抢占制高点。”