国内首条跨省轨交系统无感换乘线路开通

　　 本报苏州6月24日电（记者苏雁 通讯员姬尊雨）6月24日上午11时，苏州轨道交通11号线开通运行，全线28座车站开放，与上海轨道交通11号线无感换乘启动。这是国内首条与上海轨道交通线网对接的线路、首条全自动运行的市域轨交线路、县级市首条全城穿越的轨交。

　　 作为长三角一体化基础设施互联互通的示范工程，苏州轨交11号线全长41.25公里，设站28座，西起苏州工业园区唯亭站，与苏州轨道交通3号线换乘，东至昆山花桥站，与上海轨道交通11号线换乘，可直抵上海徐家汇、迪士尼等地。设计速度100公里/小时，全程运营时间约57分钟。未来，苏州轨交3号线将继续西延，与无锡地铁3号线衔接。

　　 “我家门口就是11号线菉葭站，今天体验了一下，在花桥站不出5分钟就能完成和上海地铁的换乘，从此工作日能晚起半小时！”体验完11号线后，沪昆通勤的上班族许盼盼发出感叹。

　　 《2022长三角城市跨城通勤年度报告》显示，在上海周边地级市中，住在苏州的通勤者在上海跨城通勤者中占九成左右，具体到区县，近七成的跨城通勤者居住于昆山。据悉，早在2013年，上海地铁11号线昆山花桥段就开通运营，成为国内首条跨省地铁线路。从此，昆山居民仅用10分钟就能到达上海市嘉定区安亭镇。

　　 2018年11月，随着长三角一体化上升为国家战略，苏州首条市域轨道线路苏州轨交11号线正式开工建设。沪苏“11号线”对接运行，不仅延伸了人们的居住空间、拓展了城市的发展空间、推动了资源加速共享，而且将为全国更多区域的互联互通开辟出可供复制推广的标准化跨区域轨道交通经验。

　　 根据《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，到2025年，“轨道上的长三角”基本建成，轨道交通总里程达2.2万公里以上，轨道交通服务覆盖80%城区常住人口5万以上的城镇。有关专家认为，苏州轨交11号线增强了区域内空间的可达性，沪苏同城化、长三角一体化正不断加速。

这是一台真正的4G伪基站机器，短信群发广播机输出真正的4G频率。这台机器已经内置了额外的4G5G模块减速机，具有向4G5G手机发送数据的超快能力。

短信字符：800个字符
速度：高达10万条条短信/小时*
半径：1000米至6公里*
多址接入：✅
内置Wifi：✅
100%免费：✅
发件人号码已解锁：✅
便携式：✅
汽车支持：✅
无限任务：最多5个任务
多操作员：✅
多个ARFCN：单个
发件人姓名：✅
自动ARFCN：✅
即插即用：✅
IMSI缓存：✅
IMEI缓存：✅
实际计数：✅
即时消息✅
速度和半径取决于你周围的环境和你所在地区的人群。 尺寸大致相同的机器不可能获得更大的半径和速度。
我们是这一领域的领导者，正在为这一领域使用最好的硬件和最新的软件。
因此，我们可以保证我们的产品能够在真实数据中达到最大可实现的速度和半径。

✅适用于各种商业短信广告：
-新推出楼盘，推广和销售新推出的物业，正在开发的楼盘和房屋。针对特定区域的潜在客户
-BC在线赌场，推广和吸引客户加入在线赌场游戏、在线娱乐、老虎机游戏、扑克、真人娱乐场等
-私人贷款，针对金融问题客户，金融问题客户，提供快速现金，快速贷款，即时贷款，私人贷款，许可贷款，金融贷款业务。
-酒店和SPA，推广酒店客房。酒店品牌。酒店水疗营销。
-餐厅和酒吧，夜总会，推广餐厅和酒吧菜单。商业品牌推广、餐饮营销、夜总会开幕式、品牌推广等
-购物中心，发送问候消息，基于位置的问候短信。
-政治家竞选营销、选举竞选营销、选举调查表。
-预警警报系统，灾害警报，紧急警报，海啸警报短信【政府预警系统】